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 La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)

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akasha

akasha

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La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Empty
MessageSujet: La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)   La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) I_icon_minitimeDim 29 Jan 2017 - 2:07

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Images?q=tbn:ANd9GcRaa5qnVVvpieNYsYpqWr-Gu8YLEWwkknmAzeQnjAZCIBxRTajh

1/ La pollution de l’air en Europe

Je rappelle cette étude européenne qui estime le nombre de morts prématurées par an en Europe : 550 000 morts prématurées par an, 6 000 000 d’années de vie perdues… (source)


La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-air-60

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Morts

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Annees-perdues

On constate donc 50 000 décès prématurés annuels en France, qui représentent 600 000 années de vie perdues en France.

Ce qui donne en synthèse :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Morts-pollution-air

Observons la distribution de la pollution.

2/ Carte de la pollution de l’air en Europe

On dispose dans ce rapport annuel de la concentration en polluants en Europe. Ici les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pm-10-ue

Les PM2,5 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pm-2-5-ue

Le Dioxyde d’azote NO2 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) No2-ue

L’Ozone :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Ozone-ue

Voici la carte du nombre moyen de mois de vies perdus par la pollution atmosphérique en 2000 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Perte-ev-1

et l’objectif 2020 de la Commission européenne :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Perte-ev-2

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-132

3/ Cartes

Voici quelques cartes assez parlantes…

PM10

Valeur moyenne en 2010 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-136

En 2013:

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-124

36e plus haute valeur de l’année (niveau au 9e décile donc) :

en 2010 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-135

Et en 2013:

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-130

On note le fort effet des Alpes qui piègent la pollution du nord de l’Italie. Ici la probabilité de dépasser la valeur limite :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-131

PM2,5

Valeur moyenne en 2010 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-137

et en 2013 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-126

Ici la situation en ville :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-129

Et enfin, une intéressante analyse sur la distributions des populations en fonction de leur exposition aux particules fines :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-127

On note que seuls 5 % des Français sont exposé à un air respectant le seuil de l’OMS… Très peu connaissent une pollution élevée, contrairement à la Pologne par exemple, dont le cas est vraiment inquiétant.

Voici pour finir la carte pour l’ozone :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-128

4/ La mortalité du charbon en Europe

Pour terminer cette partie, faisons un zoom sur la mortalité causée par le charbon en Europe, telle que rapportée par Le Monde en juillet 2016, suite à une étude du WWF :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-02

“Les pays dont les centrales ont le plus de répercussions néfastes pour leurs voisins sont la Pologne avec 4 690 morts prématurées au-delà de ses frontières ; l’Allemagne, 2 490 ; la Roumanie, 1 660 ; la Bulgarie, 1 390 et le Royaume-Uni, 1 350. […]

Trente centrales, rebaptisées « les 30 toxiques », ont été identifiées comme les plus meurtrières d’Europe par les ONG, dont neuf au Royaume-Uni, six en Allemagne, cinq en Pologne ou encore cinq en Roumanie. Elles sont responsables de la moitié des morts prématurées en Europe.”


Ainsi, le charbon cause de nombreux morts en Europe, entre régions d’un même pays, et entre pays différents : 1 400 morts par an en France environ, dont 500 à cause d’émissions allemandes et 350 britanniques…

Mais s’il est important de traiter ce problème, il faut aussi le relativiser : on en parle que de 5 % des morts de la pollution de l’air, il ne faut donc faire aucune fixette là-dessus…

Voici les impacts réciproques :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-07

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-04

Le charbon en Pologne entraîne environ 4 500 morts chez ses voisins et l’Allemagne 2 500.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-05

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-06

Environ 1 400 Français sont tués tous les ans par les émissions du charbon en provenance des pays voisins.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-48

Voici une synthèse :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-03

Ce qui donne en résumé :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Morts-centrales

Notre pays a donc un impact plus limité sur ses voisins, car nous avons peu de centrales au charbon. C’est bien entendu un des avantages du nucléaire – mais il ne s’agit nullement de faire du pro-nucléaire bête, il est évident que si Fessenheim a un souci, nous allons polluer l’Europe, et les déchets nucléaires accumulés posent évidemment de gros soucis…

De même, il ne s’agit pas d’accabler l’Allemagne ou la Pologne (tout le monde émet plus ou moins), mais simplement de prendre conscience d’un grave problème de santé publique. Il ne s’agit pas de toujours vouloir incriminer les autres ou s’exonérer des conséquences de ses actes, mais de voir qu’il faut tenter de trouver des solutions au niveau européen. En particulier en fermant les 30 centrales au charbon les plus polluantes qui expliquent donc la moitié de ces morts :
La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-08

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-10

Comme le dit le président du WWF :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-20

Et ceci vaut aussi pour les émissions de gaz à effet de serre :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-09

L’Allemagne émet donc deux fois plus de CO2 que la France, l’Italie ou le Royaume-Uni.



En conclusion, on voit donc qu’il existe de multiples origines à la grave pollution atmosphérique qui représente désormais après le tabac et l’alcool la 3e cause de mortalité en France :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-17

Cette lutte contre la pollution de l’air passe donc par une sensibilisation à tous les axes d’amélioration : parc diesel ancien, volume de circulation, agriculture, centrales à charbon (dont il ne faut donc ni exagérer ni minorer les conséquences)…

En conclusion, et une fois n’est pas coutume, on félicitera la Commission européenne qui a entamé des poursuites contre les pays ne prenant pas de fermes mesures pour respecter la réglementation, comme la Pologne mais aussi… la France.


Source : Les Crises
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akasha

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MessageSujet: Re: La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)   La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) I_icon_minitimeMer 1 Fév 2017 - 1:23

La pollution de l’air en Europe II

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Meme_un_faible_niveau_de_pollution_augmente_les_risques_de_cancer_du_poumon


1/ Statistiques détaillées pour 2014

Voici la synthèse de la situation en 2014 en Europe :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-01

Je fais ici un aparté : s’il est important de traiter le problème des émissions du charbon, il faut tordre le coup à un mythe tenace : celui des “centrales à charbon allemandes” qui nous pollueraient aux particules ; on voit bien que ce n’est pas le cas. L’Allemagne émet plus de particules que nous pour son électricité, mais bien moins au final (en particulier à cause du moindre chauffage au bois). Après, il est vrai que, parfois, de la pollution vient sur Paris en provenance d’Allemagne ou de Pologne (mais les centrales à charbon y jouent un faible rôle) ; mais en retour, par vent d’Ouest, la France pollue régulièrement Belgique et Allemagne par exemple. Bref, il faut que chaque pays s’attaque fermement à ce problème chez lui.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-03

On obtient ceci par habitant :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-par-habitant-2

et ceci pour les seuls pays les plus grands et avancés :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-par-habitant-1

On note que la France est un très gros émetteur de particules, principalement en raison du chauffage au bois. La comparaison avec l’Allemagne est édifiante, ce pays étant souvent accusé d’être un gros pollueur à cause de ces centrales au charbon ; c’est un vrai problème quand on n’analyse que ce secteur, mais on voit que ramené à l’ensemble des émissions, l’Allemagne est assez exemplaire.

C’est le contraire pour la Pologne et la Roumanie, pays très pollueurs, surtout pondérés par leur population (38 et 20 millions).

Voici les différentes sources :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-02

Voici la répartition au global en Europe ds émissions totales :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-04

ici en pourcentage :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-05

On peut le comparer à la situation de la France :

Notre pays est le plus gros émetteur de particules, mais le poids de ses sources est assez proche de la moyenne européenne (un peu plus d’agriculture, d’industrie et de diesel).

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-07

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-08

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-09

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-10

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-11

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-annee-12

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-56

Voici enfin une carte de la saisonnalité des émissions (l’hiver est en haut à gauche, l’été en haut à droite) :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-65

Et ici un historique pour les dernières années :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Particules-66

2/ Statistiques détaillées depuis 1990

2-1/ Pour l’Europe

Voici l’évolution des émissions annuelles en Europe pour les particules fines PM2,5 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-europe-01

(Source des graphiques)

On constate donc une baisse marquée, en particulier pour l’industrie et le transport routier (mise en place de filtres à particules sur les voitures diesel). Voici pour les proportions :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-europe-02

et pour la situation en 2014 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-europe-03

Les deux tiers de la pollution sont issus du chauffage et du diesel.

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-europe-04

Cliquez ici pour les proportions /21/]depuis 1990 et /22/]en 2014.

2-2/ Pour la France

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-france-01

On note une très forte baisse sur la plupart des secteurs.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-france-03

Près des deux tiers de la pollution sont issus du chauffage et du diesel.

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-france-04

2-3/ Pour l’Italie

Cliquez ici pour les proportions /27/]depuis 1990d et /28/]en 2014.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-italie-01

On note une étonnante remontée au moment de la crise économique, issue du chauffage.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-italie-02

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-italie-03

80 % de la pollution sont issus du chauffage et du diesel.

Voici la même chose pour les PM10 :

http://www.les-crises.fr/wp-content/uploads/2017/02/emissions-particules-italie-04.jpg

A SUIVRE...
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akasha

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MessageSujet: Re: La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)   La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) I_icon_minitimeSam 4 Fév 2017 - 2:06

Cliquez ici pour les proportions /33/]depuis 1990 et /34/]en 2014.

2-4/ Pour la Pologne

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-pologne-01

La baisse est moins spectaculaire qu’ailleurs ; de gros efforts ont été faits sur les centrales à charbon.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-pologne-02

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-pologne-03

70 % de la pollution sont issus du chauffage et du diesel ; on note le poids important des centrales électriques au charbon. Tout ceci aboutit au fait que 33 des 50 villes d’Europe les plus polluées sont polonaises :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Pollution-air-62

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-pologne-04

Cliquez ici pour les proportions /40/]depuis 1990 et /41/]en 2014.

2-5/ Pour l’Allemagne

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-allemagne-01

pollution air allemagne

La baisse a été très marquée, issue surtout des secteurs industriels et du transport routier.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-allemagne-02

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-allemagne-03

La moitié de la pollution est issue du chauffage et du diesel. On note le fort poids de l’industrie, et les 10 % issus des centrales au charbon.

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-allemagne-04

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-allemagne-04

Cliquez ici pour les proportions /46/]depuis 1990 et /47/]en 2014.

Le sujet semblant passionner, je mets quelques informations sur la production d’électricité en Allemagne (Source) :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Allemagne-1

Production par le charbon :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Allemagne-2

et la lignite :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Allemagne-3

On voit que la part de ces deux sources polluantes a baissé.

La chute de la production nucléaire :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Allemagne-4

a en fait été plus que compensée par les énergies renouvelables :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Allemagne-5

2-6/ Pour le Royaume-Uni

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-uk-01

Là encore, la baisse est spectaculaire, issue des secteurs industriels et du transport routier.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-uk-02

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-uk-03

60 % de la pollution sont issus du chauffage et du diesel.

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-uk-04

Cliquez ici pour les proportions depuis 1990 et en 2014.

2-7/ Pour la Roumanie

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-roumanie-01

Cet état en plein développement est un des rares en croissance forte, surtout sur le secteur des ménages.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-roumanie-02

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-roumanie-03

85 % de la pollution sont issus du chauffage au bois.

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-roumanie-04

Cliquez ici pour les proportions depuis 1990 et en 2014.

2-8/ Pour l’Espagne

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-espagne-01

On note une baisse à partir des années de crise.

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-espagne-02

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-espagne-03

Les deux-tiers de la pollution sont issus du chauffage au bois.

Voici la même chose pour les PM10 :

La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) Emissions-particules-espagne-04

Cliquez ici pour les proportions /69/]depuis 1990 et /70/]en 2014.

...A SUIVRE

Source: Les Crises
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shakur1999

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MessageSujet: Re: La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)   La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) I_icon_minitimeSam 4 Fév 2017 - 12:22

Merci pour ces statistiques, mais ceux qui n'apporte rien au système ne sont pas taxés, ne sont pas amendé pour la pollution, et pire ils ne rentrent pas dans les statistiques de pollution. Comme par exemple la pollution effectués par les avions, et les voitures des diplomates, des politiciens (pour se rendre à un match de football Twisted Evil )etc...


Donc les statistiques à géométrie variables.

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MessageSujet: Re: La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon)   La pollution de l’air en Europe I (+ les morts du charbon) I_icon_minitime

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