Proche Orient : Le régime israélien calomnie les membres de la prochaine flottille humanitaire pour Gaza

SUIVI D’UN COMMENTAIRE



Des enfants palestiniens sur une plage de Gaza City, le 24 juin 2011
Israël pense pouvoir neutraliser sans effusion de sang la deuxième flottille internationale pour Gaza, se targuant du succès de sa campagne diplomatique pour en limiter la taille, mais craint qu’un "noyau d’extrémistes" ne soit à bord des navires.



La bande de Gaza
En mai 2010, une première tentative de s’approcher des côtes de la bande de Gaza avait coûté la vie à neuf personnes, après un assaut des commandos de marine israéliens contre le ferry turc Mavi Marmara, navire amiral de la petite armada. "Neuf ou dix" bateaux, dont deux cargos transportant 3000 tonnes d’aide humanitaire (médicaments, ambulance, ciment), sont censés appareiller, en fin de semaine, de Crète, au sud de la Grèce. La flottille devrait rassembler quelque 300 militants pro-palestiniens originaires de vingt-deux pays, des députés français, suédois, norvégiens et espagnols, des artistes, des écrivains, dont l’auteur de romans policiers suédois Henning Mankell, ainsi que 35 journalistes. Initialement, les organisateurs avaient annoncé la mobilisation d’une vingtaine de bateaux et de 1500 militants. L’opération, qui a pour objectif de briser le blocus de la bande de Gaza imposé depuis cinq ans par Israël, se veut pacifique. Un des organisateurs grecs de la flottille a indiqué que l’un des navires avait subi des dégâts importants, lundi 27 juin 2011 au soir, à Athènes. Il a affirmé qu’il s’agissait d’un acte de "sabotage".


Des enfants palestiniens handicapés participent à une manifestation pour demander une protection internationale de la flottille humanitaire, à Gaza City, le 27 juin 2011
Déplorant une "provocation" à propos de la nouvelle flottille, le ministre de la Défense, Ehud Barak, a donné pour consigne à l’armée de "tenter d’éviter des confrontations", mais il a répété que "l’accès à Gaza serait interdit aux bateaux". Selon les autorités israéliennes, "il est possible d’apporter de l’aide à Gaza via les ports d’Ashdod (Israël) et d’El-Arish (Egypte) ou via l’ONU". La télévision israélienne a diffusé des images des moyens dont l’armée dispose pour stopper la flottille, notamment un canon à eau extrêmement puissant. La plupart des pays concernés ont déconseillé toute participation à leurs ressortissants. "Il s’agit d’une mauvaise idée qui ne peut une fois de plus qu’attiser les tensions et créer une source de conflit", a déclaré mardi le porte-parole du ministère français des Affaires étrangères, Bernard Valero. "Nos ambassadeurs et nos diplomates ont eu des centaines de discussions, et en fin de compte le nombre des navires et des passagers est moindre que prévu", s’est félicité le chef de la diplomatie israélienne Avigdor Lieberman. Mais, selon M. Lieberman, "il y a parmi ceux qui s’obstinent à monter à bord de plusieurs navires un noyau d’extrémistes liés au terrorisme qui cherchent délibérément la violence et à verser le sang pour capter l’attention des chaînes de télévision". "Je pense que nous serons en mesure de leur faire face", a toutefois ajouté le ministre des Affaires étrangères.


Des militants pro-Palestiniens, à Athènes, en Grèce, le 27 juin 2011
Lundi 27 juin 2011, le lieutenant-colonel Avital Leibovitz, porte-parole de l’armée, a assuré qu’il y avait "des éléments radicaux à bord du bateau américain qui ont affirmé vouloir tuer des soldats israéliens", faisant apparemment allusion à des islamistes proches du mouvement palestinien Hamas qui contrôle la bande de Gaza. "Nous savons aussi qu’un des bateaux transporte des produits chimiques incendiaires dangereux", a ajouté cette porte-parole. Il s’agirait d’une cargaison d’engrais, comportant du soufre utilisable pour la confection d’explosifs, d’après les médias israéliens. Les organisateurs ont réfuté les allégations de l’armée. "Tous les passagers ont signé une promesse de ne pas recourir à la violence parce que nous ne voulons pas revoir ce qui s’est passé avec la dernière flottille", a expliqué le musicien israélo-suédois Dror Feiler, représentant de la branche suédoise de la flottille. "C’est complètement ridicule. Inepte. Il n’y a rien de chimique à bord. A moins de compter la laque pour cheveux !", a ironisé Greta Berlin, porte-parole de l’organisation Free Gaza.

Agence France Presse


Des militants pro-Palestiniens, à Athènes, en Grèce, le 27 juin 2011
Commentaire

Avant d’agresser la flottille humanitaire, en mai 2010, le régime israélien, relayé par le lobby juif international et les médias à sa botte, avait lancé une campagne de calomnies et de désinformation, en accusant les humanitaires d’être "liés à Al-Qaïda". Les mêmes calomnies sont remises en circulation, afin de tenter de faire passer, cette fois encore, les affameurs Israéliens pour de bons juifs humanistes et pétris de scrupules qui ne font que se défendre contre des terroristes. On appréciera cette mauvaise foi qui consiste à présenter de l’engrais comme "des produits chimiques incendiaires dangereux".

Frank BRUNNER http://www.interet-general.info/spip.php?article15975

(C PAS MOI)

Flottille pour Gaza: le bateau suisse reste bloqué en Ecosse
BERNE | "Quoi qu'il arrive, il y aura un bateau suisse" dans la nouvelle flottille, qui doit appareiller en fin de semaine, a déclaré à l'ATS Anouar Gharbi, le président de l'association Droit pour tous, à Genève. L'organisation a réservé un cargo pour transporter 1500 tonnes d'aide. Il s'agit essentiellement d'aide médicale, ainsi que de matériaux de construction, a-t-il ajouté. Les passagers suisses qui s'étaient annoncés embarqueront quant à eux sur un bateau italien.

"Quoi qu'il arrive, il y aura un bateau suisse" dans la nouvelle flottille, qui doit appareiller en fin de semaine, a déclaré à l'ATS Anouar Gharbi, le président de l'association Droit pour tous, à Genève.

L'organisation a réservé un cargo pour transporter 1500 tonnes d'aide. Il s'agit essentiellement d'aide médicale, ainsi que de matériaux de construction, a-t-il ajouté. Les passagers suisses qui s'étaient annoncés embarqueront quant à eux sur un bateau italien.

Droit pour tous avait réservé un navire de 50 places battant pavillon britannique pour participer à l'opération. Mais, à chaque fois, le propriétaire a émis de nouvelles exigences, empêchant le départ du navire. Il demande maintenant un supplément de 25'000 francs, "sans raison valable", a précisé M. Gharbi à la Radio Suisse Romande (RSR).

Le navire aurait dû partir le week-end dernier. Etant donné qu'il faut douze à treize jours pour se rendre en Méditerranée, il est désormais trop tard pour appareiller, a-t-il souligné. Anouar Gharbi soupçonne que le propriétaire fait l'objet de "pressions". "J'imagine mal qu'il s'agisse d'un comportement isolé", a-t-il dit à la RSR.

Plusieurs personnalités, dont le chanteur Michel Bühler ou les conseillers nationaux Joseph Zisyadis, Carlo Sommaruga ou Jean-Charles Rielle, se sont dits prêts à embarquer sur le navire suisse.

A propos de la video de Axel .....

mais où sont passés les numéros 124, 125,.... 174, 175, 176,....234 ????
je croyais que notre bon vieux système de globalisation, ultra liberalo-capitaliste poutocrate et oligarchique voulait des travailleurs et travailleuses motivés pour relever l'économie mondiale, réhausser le niveau de la planête et sauver Willy !!?
" Il faut se lever tôt et travailler plus pour gagner plus !!
- donc, tout travail mérite salaire ?
- cela même ! et ne soit pas choqué si certains toucheront l'équivalent de mille années de ton salaire : c'est qu'ils le méritent !!
- mais je croyais qu'avoir de hautes fonctions permettait de déléguer à des collaborateurs.... donc qu'on se la coulait douce ? qu'il suffisait juste d'assister à quelques colloques-cocktails, cirer les pompes des banquiers, signer des papiers et quelques chèques, remuer la tête de temps en temps à des réunions ennuyeuses ( où ces mêmes collaborateurs zélés ont préparé les dossiers, les vidéos, les projets, le boulot quoi.. ) et soupirer pendant ce temps en me languissant des douces courbes de ma secrétaire
- Que nenni, ce sont de hautes responsabilités et qui méritent salaires ! tout travail mérite salaire !
- et si je ne viens pas travailler ?
- c'est la porte !
- alors où sont les numéros 124,125,.....174,175 etc....... pourquoi ils ne sont pas là eux ?
- ils sont partis m'acheter une Rolex ! ils sont utiles, Eux !"


.......................................................................................................................................


Quelques citations

" Tout le monde a une Rolex ! Si à 50 ans , on n'a pas une Rolex, on a quand même raté sa vie "
- Jacques Séguéla

propos de M. Proglio à qui on vient de lui annoncer qu'il ne toucherait pas sa double rémunération. PDG de Veolia il est nommé à la tête de EDF, mais quittant son job de Veolia il veut, en plus de son salaire à EDF, conservé son salaire de Veolia !!

" C'est dérisoire . On se fout de qui ? A Paris 1,2 Millions d'Euros ( son salaire de EDF qui lui semble petit.... ) c'est tout juste le prix d'un appartement "

c'est vrai quoi.... on se fout de qui ? j'ai fini mon contrat chez Mac Do et je vais travailler chez Findus et on vient de refuser que je puisse conserver mon salaire de chez le clown rigolo !! pas vrai quoi, trop injusssste pfeu...

( A propos d'un poste à l'Inspection des finances )
" C'est la meilleure business-school française. Vous y restez quatre ans et vous gagnez plein de fric "
( Et juste en suivant, à propos du Trésor )
" c'est un peu moins bien, mais, là aussi, vous faîtes quatre ans et vous gagnez du fric !"
- DSK


Voilà, voilà.... alors oui bravo à cette élue qui a le courage d'éssuyer les courants d'air entre les places 124,125, 175...etc...
( je reviens au sujet ) mais il faut dire que ce jour là il faisait pas beau.... ou simplement que la Palestine, gaza et compagnie c'est loin....
Puis c'est plein de pauvres... puis y a le bruit et l'odeur... alors on s'en fout

PS : remarquez, ironie comique ( mais je trouve cela triste ) le simple et unique applaudissement en fin de discours, comme noyé dans un espace de vide absolu......