Diverses pistes non explorées existent, et il est étrange de ne pas les voir évoquées : souvenons-nous du vol TWA 800 achevé soit par un missile soit par HAARP, ou pensons à l'armée russe qui a récemment accusé les américains d'avoir utilisé HAARP pour déclencher le tremblement de terre en Crimée. Il existe aussi une possibilité que l'avion ait été détourné par un gouvernement fantôme, on m'en a parlé, et je pense que toute piste mérite d'être étudiée. De plus, et si l'avion avait volé à très haute altitude pour échapper aux radars, avec des ravitaillements en vol menés par la puissance qui aurait décidé de le faire disparaître ?

Les instruments que l'on trouve sur les boeings sont détectables par les satellites et aussi par les satellites espions.

Boeing 777 :

Malaisya Airlines : à bord, 20 ingénieurs d’armement électronique de camouflage pour l’aviation travaillant chez « Freescale » !

Selon plusieurs experts israéliens la piste iranienne est, probablement, la bonne, même si elle embarrasserait plus d’un, qui préfère, alors, se livrer au déni politique...

Il y avait donc vingt employés du groupe Freescale à bord du Boeing 777 de la Malaysia Airlines. Ils étaient en route pour une réunion d’affaire en Chine. Nous détaillons plus bas l’ampleur de leurs activités liées à la défense électronique et au brouillage . Ces procédés semblent bien avoir été employés, dans le cas de l’avion de Malaysia Airlines, afin d’échapper aux radars civils et militaires.

Reuters s’interroge : comment une société de composants stratégiques a t-elle pu mettre autant d’experts dans la même malle des Indes ?
Dernière minute :

Boeing disparu : une nouvelle chronologie des événements

Le premier grand virage vers l’ouest pris par le Boeing n’aurait pas été effectué avec les commandes manuelles, mais suite à la reprogrammation de l’ordinateur de bord .

Le co-pilote aurait pu être victime et non acteur du détournement suspecté par les enquêteurs. - AFP

Lire la suite ici :

http://www.jforum.fr/forum/international/article/boeing-777-20-experts-informatique

Regardez le premier épisode de Hawaii 5.0 ce soir, et vous verras que ça parle de détournement d'un avion avec un simple pc qui prend le contrôle du gps de l'avion (spoofing)... C'est une piste pour le Boeing disparu, ceux qui l'ont dévié ont peut-être fait ainsi, qu'il s'agisse d'un Etat ou d'un groupe...

Lilith 168 a écrit:

J'avais entendu cette info il y a 5 ou 6 jours sur Itélé ou BFM -qu'une vingtaine de chercheurs et d'ingénieurs travaillant pour la Société Freescale se trouvait à bord de ce vol. Depuis aucun média n'a repris l'info.

Cette entreprise fait des recherches sur l'invisibilité radar, s'agit-il d'un enlèvement de cerveaux ou bien d'un test façon
expérience de Philadelphie et du destroyer USS Eldridge ?

En tout cas je viens de trouver cet article édifiant :

 

Boeing 777 :

Malaisya Airlines : à bord, 20 ingénieurs d’armement électronique de camouflage pour l’aviation travaillant chez « Freescale » !

Selon plusieurs experts israéliens la piste iranienne est, probablement, la bonne, même si elle embarrasserait plus d’un, qui préfère, alors, se livrer au déni politique...

Il y avait donc vingt employés du groupe Freescale à bord du Boeing 777 de la Malaysia Airlines. Ils étaient en route pour une réunion d’affaire en Chine. Nous détaillons plus bas l’ampleur de leurs activités liées à la défense électronique et au brouillage . Ces procédés semblent bien avoir été employés, dans le cas de l’avion de Malaysia Airlines, afin d’échapper aux radars civils et militaires.

Reuters s’interroge : comment une société de composants stratégiques a t-elle pu mettre autant d’experts dans la même malle des Indes ?
Dernière minute :

Boeing disparu : une nouvelle chronologie des événements

Le premier grand virage vers l’ouest pris par le Boeing n’aurait pas été effectué avec les commandes manuelles, mais suite à la reprogrammation de l’ordinateur de bord .

Le co-pilote aurait pu être victime et non acteur du détournement suspecté par les enquêteurs. - AFP

Lire la suite ici :

J'avais aussi vu qu'il y avait ces ingénieurs à bord...
israël accuse l'Iran, mais qui dit que ce n'est pas israël qui l'a détourné ? Après tout, il y a déjà eu le 11 septembre...

http://www.galacticchannelings.com/english/matthew20-03-14.html

une des nombreuses réponses

Georges le poète a écrit:

Diverses pistes non explorées existent, et il est étrange de ne pas les voir évoquées

Ici, il est, par contre, clairement évoqué le fait que les authorités se refusent clairement de vérifier ( chose pourtant simple, basique et peu onéreuse... ) que les membres du personnel d'équipage, ou certains passagers, soient tout bêtement chez eux à leur domicile...  alors que beaucoup de moyens, militaires et civiles, sont mis en place pour les recherches d'une épave...


Sinon, certains parlent de détournement du vol suivi d'une panne de carburant...


Et cette étrange rumeur des portables des "victimes" qui sonneraient lorsque les familles les appelleraient...


Mais il faut voir aussi que ce quadrillage de cette vaste zone aura permis de vérifier l'absence de batiments de guerre Russes, Chinois ou autre...
  

Spoiler:

Ils ne reconnaîtront jamais leur erreur au sujet du vol disparu : ils accusaient l'Iran, et voilà qu'on sait que l'avion est dans l'océan et non chez les Iraniens. Pourquoi ont-ils propagé cette rumeur ? En tout cas, les faits leur donnent tort, et ils ne présentent pourtant pas d'excuses.

Par ailleurs, savez-vous qu'il y avait 4 passagers dont la mort permet à Freescale, détenu par Jacob Rothschild, de récupérer le brevet sur une arme redoutable qui permet de faire... disparaître un avion de la vue des radars et d'en contrôler les commandes ? Je ne peux pas encore donner de liens, mais voici un article qui en parle :













.





WikiStrike.com



Toute la vérité sur le Boeing 777 de la Malaysia airlines !


Boeing 777, vous allez tout comprendre ! Accrochez vos ceintures



Avec un sadisme incroyable, l'Angleterre et les USA se sont accaparés un brevet chinois en l'utilisant contre eux, une arme électronique donr l'utilité dépasse la fiction. Incroyable mais vrai, celui-ci permet de faire disparaître un avion d'un radar et d'en contrôler les commandes. Ainsi, les scientifiques qui possédaient ce brevet avec une société américaine étaient tous dans l'avion de la Malaysia Airlines, les 4 ayant disparus, cette société récupère seul le brevet, elle se nomme Freescale et appartient à Blackston, à sa tête, en tant que membre décisionnel, un certain Jacolb Rothschild, dont ce que nous savons du CV mérite l'attention.

Deux possibilités, soit l'avion a été crashé très loin pour laisser le temps au brevet d'être exécutoire, soit, ce que nous pensons, l'avion s'est posé quelque part, et dans ce cas là, je donne la parole à Mary Bird. Il aurait atterri pour une simple raison, s'accaparer du brevet tout en s'emparant des 20 savants présents avec les 4 titulaires du brevet. Pourquoi tuer des cerveaux quand ils peuvent bosser pour vous ?

Le vol de ce brevet montre à la Chine que le duo anglo-américain peut désormais contôler tout appareil, ce n'importe où dans le monde. Le black-out chinois montre son l'ambarras. En gros, lOccident sort ses crocs.



Ghisham Doyle pour WikiStrike

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Commencons par une piqûre de rappel



Malaysia Airlines: 20 ingénieurs liés à la défense US à bord





boeing-777-disparu-au-vietnam.jpgIl y avait donc vingt employés du groupe Freescale à bord du Boeing 777 de la Malaysia Airlines. Ils étaient en route pour une réunion d’affaire à Pékin. C’est le PDG du groupe, Greg Loewe, qui l’a annoncé dans un communiqué précisant que douze d’entre eux étaient de nationalité malaisienne, huit de nationalité chinoise

Freescale Semiconductor est une firme basée à Austin. Elle dispose d'une équipe de spécialistes dédiée à l'appui aux forces de défense.
Les produits commerciaux de Freescale couvrent divers secteurs :
-Les Communications sur le champ de bataille
-L'avionique
-Les bandes radar HF par L et S
-Le guidage des missiles
-La guerre électronique
-L'identification, ami ou ennemi (IFF )



OK…

Personne n’en parle dans les media mainstream. Est-on là au cœur des raisons de cette disparition ? il paraît évident que ce ne sont pas des laveurs de vitres qui faisaient ce voyage mais des ingénieurs de haut niveau.

Alors ?

Les chroniques de Rorschach approfondissent ainsi le sujet :

« Concernant le mystère du vol MH370, deux informations importantes n’ont pas été diffusées.

1)- A l’aide de l’armement électronique d’aujourd’hui, un avion peut sembler disparaître.

2) Les vingt passagers de Freesacle sont liés à des contractants US de la Défense dans le domaine de l’armement électronique hugh tech.

Les capacités de la guerre électronique comprennent des armes qui permettent de cacher des avions. Cet armement électronique est non seulement disponible, il est d’ores et déjà en cours de déploiement. A-t-il été utilisé pour masquer ou camoufler l’avion disparu ? »

Mais voyons ce que sont ces nouvelles techniques : « De nouvelles armes électroniques permettent le brouillage , l'aveuglement , l'assourdissement et plus encore, de sorte qu'un avion pourrait disparaître des radars de détection tandis que les systèmes de sécurité ne seraient pas activés . Au niveau du radar les stratégies de contre-mesures électroniques basiques utilisées dans la guerre électronique sont :
1 ) les interférences radar
2 ) la modification des cibles
3 ) la modification des propriétés électriques de l'air .

Par exemple, un rapport d'évaluation du renseignement américain a conclu qu'une attaque israélienne contre l'Iran irait bien au-delà des frappes aériennes avec des avions de combat et verrait probablement le déploiement d'armes électroniques contre le réseau électrique, l'Internet, les réseaux de téléphonie mobile ainsi que les fréquences d'urgence utilisées par les premiers secours en Iran.

Autre exemple, Israël a développé une arme capable d'imiter un signal de maintenance qui commande au réseau des portables de " se mettre en veille " stoppant ainsi efficacement les transmissions.
En 2007, l'armée syrienne a obtenu un avant-goût de cette guerre quand les radars de défense aérienne du pays ont étés leurrés par les forces Israéliennes. Dans un premier temps, elles ont fait en sorte qu'ils ne montrent aucun avion dans le ciel puis l'instant d'après, elles ont fait en sorte que les radars montrent des centaines d'avions.
L'année dernière, il a été annoncé que la nouvelle technologie de la furtivité des avions les rend invisible non seulement au radar mais également à l'œil humain à la manière d'une cape d'invisibilité.

A-t-on à faire à un détournement fait pour éliminer ou capturer ces cerveaux ?

Ce matin un nouvel élement, révélé par le Nouvel Obs, rend cette thèse possible :

Deux sources proches de l'enquête ont indiqué à Reuters que des données radar suggèrent que le vol MH370, qui a disparu samedi sans laisser de traces, a été délibérément orienté vers les îles Andaman,.

Un avion non identifié qui pourrait être le Boeing 777 en question suivait un cap défini par des "waypoints", ce qui suppose que quelqu'un ayant des compétences en matière de pilotage se trouvait aux commandes lorsqu'il a été repéré pour la dernière fois par des radars militaires au large de la côte nord-ouest de la Malaisie, dit-on de mêmes sources.

Tout ceci n’est-il pas su depuis longtemps par les différents gouvernements. ? Pourquoi perdre du temps à chercher des débris qui n’existent pas ? Y-a-t-il des négociations secrètes ?

A-t-on sacrifié 219 passagers pour éliminer 20 savants ? Ou a-t-on enlevé 20 cerveaux pour utiliser leurs connaissances ?

Que sont devenus les autres passagers ?

Un simple épisode de la grande guerre technologique ?

Qui est à la manœuvre ?

Est-ce une manière, après l’attentat de la gare de Kunming qui avait fait 30 morts et 133 blessés, de dire à la Chine de se tenir à l’écart du conflit US-Russie ? Sous-entendu : « On a les possibilités de vous empoisonner la vie à peu de frais… »



Interrogeons-nous puisqu’on a demandé aux internautes de chercher des débris sur la mer.

Mais pas que sur la mer…Sur le grand flot d’internet, bien des indices aussi posent question.







http://www.electronique.biz/index.php/economie/vie-de-la-profession/item/50219-20-employes-de-freescale-parmi-les-passagers-du-boeing-de-malaysia-airlines-disparu-depuis-le-8-mars

http://leschroniquesderorschach.blogspot.fr/2014/03/lavion-disparu-de-malaisie-pourrait.html



----------------------

http://blogs.mediapart.fr/blog/ariane-walter/140314/ariane-walter-malaysia-airlines-20-ingenieurs-lies-la-defense-us-bord



Maintenant, parlons du brevet !



Voila ce que vous devez tous savoir. Partagez cette information à tous vos proches.

Quatre jours après la disparition du vol MH370 un brevet est approuvé par le Bureau des Brevets.

4 des 5 individus titulaires du brevet sont des employés de Freescale Semiconductor à Austin au Texas.

Le brevet a été partagé en 5 parties de 20% pour chaque titulaires, dont la répartition est la suivante :

Peidong Wang, Suzhou, Chine (20%)
Zhijun Chen, Suzhou, Chine (20%)
Zhihong Chen, Suzhou, Chine (20%)
Li Ying, Suzhou, Chine (20%)
Freescale Semiconductor, Etats-Unis (20%)

Si un titulaire du brevet meurt, alors les titulaires qui restent se partagent équitablement les dividendes d’une augmentation.

Si 4 titulaires du brevet sur 5 meurent, alors le titulaire restant possède 100% des profits accumulés par le brevet.

Le dernier titulaire vivant du brevet est Freescale Semiconductor.

Qui possède Freescale Semiconductor ?

Jacob Rothschild via Blackstone (quel nom intéressant pour une compagnie, ‘pierre noire’) qui possède Freescale.

Voila votre motivation manquante pour le boeing disparu. Les 4 titulaires chinois du brevet étaient à bord.

ci dessous des liens interessant , et un lien vers le fameux brevet !
http://2012thebigpicture.wordpress.com/2014/03/14/cabal-attack-on-flight-370-was-about-patents-greed/
http://www.4key.net/asia/malaysia-airlines-flight-370-patents-patents-patents/

et le brevet :

http://truthnewsinternational.files.wordpress.com/2014/03/us008671381.pdf





Vole le bel avion en or massif





Caro pour WikiStrike

J'ai également lu cette nouvelle "rumeur"...

Mais il semblerait que ce soit "bidon" en vérifiant la liste des passagers.
 
http://nanojv.files.wordpress.com/2014/03/malaysia-airlines-flight-mh-370-passenger-manifest.pdf

Mauvaise piste, j'ai l'impression...
  

Akhenuræus a écrit:

J'ai également lu cette nouvelle "rumeur"...

Mais il semblerait que ce soit "bidon" en vérifiant la liste des passagers.
 
http://nanojv.files.wordpress.com/2014/03/malaysia-airlines-flight-mh-370-passenger-manifest.pdf

Mauvaise piste, j'ai l'impression...
  

Mais n'oublions pas qu'il est possible de modifier une liste de passagers après coup... On peut le faire pour des tas de raisons...

En tout cas, il semble que ce ne soient pas les débris de l'avion que le satellite avait repéré... Donc, la piste de l'enlèvement au profit d'Israël ou d'un Etat fantôme reste plausible...

Il y a aussi la théorie du pilote-suicide qui reste plausible, avec le verdict de ce grand procès malaisien...
http://www.lepoint.fr/monde/malaisie-nouveau-proces-pour-sodomie-du-chef-de-l-opposition-06-03-2014-1798221_24.php

http://www.20minutes.fr/monde/1316186-20140306-malaisie-nouveau-proces-sodomie-chef-opposition


Pour la liste, je ne crois pas à la falsification, ce serait trop simple et grossier. Mais aprés, qui sait ?
  

Un des 4 détenteurs du brevet supposés morts, a participé à une conférence sur les hautes technologies aux usa, il y a quelques jours, par contre...
 

Edit : a propos de Peidong Wang, justement, il y a une erreur, son nom est Yang, Peidong Yang, éminent professeur à l'université de Berkeley. Il participe d'ailleurs bientot à une nouvelle conference scientifique. ( le 2 avril )
http://chem.berkeley.edu/faculty/yang/

Il est bien lié à la contrée de Suzhou, car en fait, il y est né. C'est tout. Il serait donc encore sur le sol américain, vivant.
http://en.wikipedia.org/wiki/Peidong_Yang

Reste à vérifier la qualité des autres informations composants cette rumeur autour du fameux brevet, de rothschild, freescale, etc...

Pour le moment, les recherches se poursuivent encore...

http://www.leparisien.fr/faits-divers/videos-vol-mh370-reprise-des-operations-dans-la-nouvelle-zone-de-recherche-29-03-2014-3720283.php

Vol MH 370 : un OVNI sur les radars ?
Des signaux radar montrées dans cette vidéo ne peuvent être que ceux d’un OVNI !
A présent, tout le monde a entendu parler que deux passagers auraient utilisé des passeports européens, volés à des touristes en Thaïlande et que la disparition du vol MH370 de la Malaysia Airlines se rendant de la capitale de la Malaisie Kuala Lumpur à Pékin, en Chine seraient des kamikazes !

Les Familles et les amis des passagers qui attendaient leurs proches à l'aéroport international de Pékin se plaignent qu'ils ont été "traités comme des chiens" par Malaysia Airlines, et n'ont pas été informés de problèmes avec le vol jusqu'à plusieurs heures après qu'il a été censé avoir atterri.
Voyant la lecture radar des moments qui ont précédé la disparition de l'avion, on peut pardonner Malaysia Airlines pour ne pas avoir donné de nouvelles, dans ce cas - parce que la lecture du radar n'était pas seulement déroutante, elle montre deux anomalies distinctes, comme l'a souligné Intrepid citoyen -reporter et YouTube popstar, DAHBOO7.



Surveiller bien les avions jaunes.....

La lecture radar représente des dizaines d'avions en vol au-dessus de la région à l'époque.
La première particularité est vue dans la droite de l’écran.
Un objet rond apparaît dans le voisinage du vol 370 (et au milieu de plusieurs autres), que le radar ne reconnait pas comme étant un avion.
Soudain, cet objet rond prend la forme d'un "avion" sur l'écran du radar et accélère à une vitesse qui doit être au moins cinq fois la vitesse des avions environnants, la position est, sur la mer de Chine du Sud - et tout à coup l'objet s'arrête et semble faire du sur place !

Pendant ce même temps, il existe des preuves que peu de temps après avoir traversé la péninsule Malaisienne, le vol 370 avait des difficultés.
La lecture du radar montre que l'avion a exécuté trois virages serrés : droite, gauche, droite, à une altitude de 35 000 pieds et à une vitesse de 473 nœuds - juste avant que les lectures radar le situent instantanément de 35 000 pieds à 0 avant de disparaître de l'écran.
A ce jour, pas de traces de l’avion, même si la mer est relativement calme dans la zone de sa disparition.

Quant à l'autre objet décrit ici, il a disparu aussi.
Il n'y a eu aucun rapport sur cet objet - ou avion, l'objet en question ne s’est certainement pas comporté comme un avion de ligne commerciale.
Indépendamment de savoir si cet objet mystérieux n'avait rien à voir avec la disparition du vol de 370 - ce qui est évident, c'est que les lectures radar montrées dans ce clip ne peuvent être que celles d’un OVNI .
http://www.forbiddenknowledgetv.com/videos/ufosinterdimensionalultraterrestrials/ufo-in-the-radarreadings-of-malaysia-airlines-flight-370.html
Vol MH370... la Thaïlande a détecté un OVNI !


L'armée de l'air thaïlandaise a vérifié lundi les informations de ses radars.
Surprise : ces derniers avaient repéré un "appareil non identifié" changeant plusieurs fois de direction, juste après la disparition du vol MH370.

La Thaïlande avait-elle sans le savoir repéré le Boeing de la Malaysia Airlines alors que celui-ci était encore en vol...
C'est en tout cas ce que pourraient indiquer les radars qu'a vérifié son armée de l'air lundi, à la demande des autorités malaisiennes.

Un "appareil non identifié" changeant plusieurs fois de direction a en effet été repéré en examinant les données du moment où le vol MH370 a perdu le contact avec le contrôle aérien, a indiqué mercredi Monthon Suchookorn, un porte-parole de l'armée de l'air thaïlandaise.

A l'opposé de la direction prévue !

Les données radars ont montré que le samedi 8 mars "à 00h28, six minutes après la disparition du Boeing, un appareil non identifié volait dans une direction sud-ouest": il s'agit de la direction opposée à celle prévue pour le Boeing 777, qui effectuait la liaison Kuala Lumpur-Pékin.

Cet horaire semble correspondre à la dernière transmission du transpondeur du vol MH370 (01h21 heure malaisienne, 00h21 heure thaïlandaise), quelque part entre la côte orientale de la Malaisie et le sud du Vietnam.

Le signal, qui "n'était pas clair et n'arrêtait pas de s'interrompre", a ensuite disparu, a indiqué le porte-parole, précisant que les informations avaient été transmises à Kuala Lumpur.

Pas forcément le MH370 !

Interrogé sur la raison pour laquelle ces éléments étaient divulgués plus de dix jours après la disparition de l'avion, le porte-parole a assuré que la Thaïlande n'avait "pas caché d'informations". "L'appareil n'était pas dans l'espace aérien thaïlandais et n'était pas une menace pour la Thaïlande", a noté Monthon Suchookorn.
Et "ce n'est pas confirmé que l'appareil était le vol MH370", a-t-il insisté.

Sources : BFMTV AFP
http://journal100limites.blogspot.fr/2014/03/vol-mh370-la-thailande-detecte-un-ovni.html


vraiment étrange   

Vol 370 : sont-ils sur l'Île Diego Garcia ?

Un passager aurait envoyé une photo de l'Île Diego Garcia !

Philip Wood, ingénieur d'IBM qui a disparu avec une dizaine d'autres ingénieurs en haute technologie dans le vol de la Malaysia Airline aurait envoyé une photo (prise dans l'obscurité) à partir de son Iphone (caché dans son derrière depuis le prétendu détournement) et les coordonnées du téléphone correspondraient à un endroit situé près de l'île Diego Garcia (là où se trouve une base de l'Armée américaine) !

http://boulesteix.blog.lemonde.fr/files/2010/04/diego_garcia_satellite.1272309764.jpg

Plusieurs témoins, dans les jours qui ont suivis la disparition du vol 370, ont dit avoir vu l'avion atterrir à l'endroit exact où se trouve la base américaine Diego Garcia.
Des traces de carburant et des données radar supporteraient cette thèse.
Les témoignages de ces témoins ont vite été relayés aux oubliettes.

Photo prétendument envoyée du Iphone 5 de Philip Wood. Si vous allez consulter les propriétés de la photo, vous trouverez les coordonnées GPS que voici :

Latitude 7; 18;58.308906555175781

Longitude 72; 25; 35 55908203125


Toutefois, voilà qu'un des passagers, Philip Wood, aurait envoyé une photo sur le web et aurait dit être détenu dans une prison avec d'autres passagers.
L'homme aurait prétendu avoir les yeux bandés et être incapable d'enlever son bandeau puisqu'un sac verrouillé l'empêchait de le faire.
Ses mains étant libres puisqu'il est impossible d'enlever le voile sur les yeux, il aurait réussi à tirer de ses fesses son Iphone 5 avec lequel il a pris une photo de l'obscurité de la pièce où il se trouve.
Il a utilisé une commande vocale pour dicter son emplacement et quelques faits entourant sa détention.
Les données Exif confirmeraient que Philip Wood se trouve dans un endroit proche de Diego Garcia.

http://www.theepochtimes.com/n3/591800-diego-garcia-philip-wood-ibm-engineer-on-flight-mh370-posts-photo-from-prison/



Voici le site d'origine de cette nouvelle :

http://jimstonefreelance.com/

Lilith 168 a écrit:

Il pourrait y avoir un rapport entre certains passagers qui travaillent pour Freescar -dans le domaine de l'invisibilité aux radars- et la présence de "l'ovni".

Les passagers de l'ovni préfèrent peut-être escamoter ces personnes en question pour éviter l'utilisation d'une technologie qu'ils jugent prématurée ou dangereuse...

c est une idée , toujours a la recherche de preuve   

scorpion-sagittaire a écrit:

Lilith 168 a écrit:

Il pourrait y avoir un rapport entre certains passagers qui travaillent pour Freescar -dans le domaine de l'invisibilité aux radars- et la présence de "l'ovni".

Les passagers de l'ovni préfèrent peut-être escamoter ces personnes en question pour éviter l'utilisation d'une technologie qu'ils jugent prématurée ou dangereuse...

c est une idée , toujours a la recherche de preuve   

En tout cas, c'est une information très intrigante que tu nous reporte ici ! Sur cette info, j'aimerais bien entendre l'avis de Jean-Pierre Petit ! Aurora a la capacité de décellérer de la sorte ? Jouant ainsi sur les signatures radars ? Une autre technologie ? Une démonstration de cette nouvelle technologie révélée par la rumeur dénoncant Rothschild ?

De nouvelles questions à sonder auxquels doivent se greffer bien d'autres questions, j'imagine...
 

Bon malgré la publication de la sois disant liste de passager. Dont finalement on ne sais d'où elle sort. Le lien avec Rothschild continue de faire parler de lui, voyez plutôt.


Source : Before It's News le 31 mars 2014

Sur la photo, la replique de l'avion malaisien, entreposee a Tel Aviv, photo prise le 13 Decembre 2013 sur l'aeroport de Tel Aviv. Il faut savoir que cet avion est exactement le meme model, produit la meme annee et ayant servi  aussi pour la Malaysian Airline jusqu'en Avril 2013. C'est la copie conforme de celui que les israeliens ont detourne, le MH370 Kuala Lumpur-Pekin. Hollande, Valls, le Drian, Cukierman, Bajolet doivent nous expliquer ce que cet avion faisait entrepose sur l'aeroport de Tarbe-Lourdes pendant pres d'un mois du 4 Octobre 2013 au 4 Novembre 2013. Nous accusons Hollande, Cukierman, le CRIF, Valls, Bajolet, shetanyahu d'etre les responsables des attentats sur le sol francais qui surviendront dans les heures qui viennent!



http://www.bollyn.com/#article_14613





Vue sur : http://islamic-intelligence.blogspot.ch/2014/03/la-liberation-du-maghreb-de-loccupation_26.html#more

orné a écrit:

Bon malgré la publication de la sois disant liste de passager. Dont finalement on ne sais d'où elle sort. Le lien avec Rothschild continue de faire parler de lui, voyez plutôt.

Les Anonymous Exposent la Connexion entre le Vol 370 de Malaysia Airlines et Rothschild (Vidéo)



Le groupe Anonymous a publié la toute nouvelle vidéo bombe ci-dessous sur la connexion du milliardaire Illuminati Jacob Rothschild au Vol 370 de Malaysia Airlinesqui a disparu depuis près d’un mois maintenant. Anonymous dégomme les mystères du vol 370 au grand jour. International Business Times rapporte maintenant cette même connexion.

Cette video est une fausse vidéo d'anonymous... Etonnant que tu ne l'aies pas remarqué, là...
Pour son contenu, l'auteur s'est contenté d'y reprendre toutes les infos du post qui a fait le tour du web.

Ce qui nous ramène à la vérification des infos de ce fameux post...

J'ai constaté des soucis sur certaines de ces infos, mais pour la liste, j'avoue que je reste sceptique vis à vis de son authenticité... Comme dit plus haut, c'est ce qu'il y a de plus simple à falsifier...

Et concernant les infos techniques, il faut de bonnes connaissances pour les vérifier... Pas évident d'y voir clair...
  

Le post de Shakur est aussi très curieux... ( pas le post, mais l'info qu'il révéle... )

Et sur cette info, pour y voir clair, il faudrait avoir les archives de l'aéroport sous le nez pour voir s'il ne s'agirait pas tout simplement d'un appareil immobilisé à cause d'un état de délabrement engendrant des risques pour la compagnie. A chaque passage en aeroport, un appareil est controlé ( controles bien plus rigoureux sur le sol francais que dans l'hémisphère sud, ou qu'en extrême orient, par exemple... ) un peu comme une voiture qui doit souvent passer un contrôle technique dans le but de diminuer les risques de drames, justement...
  
Sans accès aux registres de l'aéroport, difficille de déterminer si sa présence était étrange, ou non...
La compagnie a, par ailleurs, pu le vendre éventuellement...
  
Encore une sacrée enquête à mener pour savoir de quoi il en retourne...

En fait, ce vol mh 370 risque d'être longtemps un drôle de mystère... à moins que l'épave soit retrouvée quelques part..!
  

Mais la vidéo, désolé, mais elle n'est pas du tout tangible comme venant réellement d'Anonymous...
on peut remarquer :
1. Le posteur de la vidéo ( profil qui n'est pas un des profils "officiels" d'anonymous )
2. La réutilisation d'images ( disparition du logo au montage lors des sequences  vidéos sans présentateur )
3. La reprise d'informations sans aucun apport d'infos ( à l'inverse de ce que fait habituellement Anonymous )

Une vidéo qui n'a vraiment rien d'une bombe...
 

Et l'international business times ne confirme rien du tout. Ils disent juste que les spéculations se démultiplie. Point.
Le seul truc de sûr, c'est que cette info/rumeur se propage partout. C'est tout.

Quand à la vidéo que Scorpion a trouvé, il faut confirmation de son authenticité... Je peux moi-même faire une fausse interface animée du genre, et faire courrir la fausse info que je souhaite...

D'ailleurs, les divers médias de par le monde ne sont pas d'accord sur la trajectoire de l'appareil... Les infos qu'ils donnent ne corroborent pas toutes entre elles...

orné a écrit:

Si il y a une chose d'un peu près sûr, c'est que […] la liste est fausse

Tu as un lien vers ce que tu affirmes, j'imagine... Je demande un lien puisque tu n'es pas capable d'autre chose. Mais si tu as une excellente explication, je suis impatient.

Merci d'avance.